Fáar uppfinningar hafa haft tíðni og sambúð næstum eins fullkomnar í Mexíkó og járnbraut og ljósmyndun.
Báðir fæddust, fullkomnuðust og náðu miklu af þróun sinni í Evrópu og bylting þeirra var svo hröð og ljómandi að hún fór fram úr hinum heiminum. Þessi sköpun mannsins fæddist með þá eiginleika sem nauðsynlegir eru til að ná árangri við að brjóta niður hraðatakmarkanir. Járnbrautin, frá upphafi, tryggði skjóta, örugga og skemmtilega flutninga; Ljósmyndun, til þess að taka upp augnablik þar sem ljósmyndatakmyndin leiddi í ljós hverfulan kjarna mannsins sem hneigðist í baráttunni við að stytta vegalengdir, varð hins vegar að yfirstíga margar hindranir áður en hann naut svima hraðans.
Tilkoma járnbrautarinnar og ljósmyndun átti sér stað á tímum áberandi lýðfræðilegs vaxtar og virkrar iðnaðarþróunar í löndum með sterka efnahagslega og félagslega uppbyggingu. Mexíkó deildi fyrir sitt leyti ekki þessum aðstæðum: það gekk í gegnum pólitískan óstöðugleika þar sem tveir aðilar börðust um völd, frjálslyndir og íhaldssamir. Hins vegar sannaði þessi nýja tækni víða að þau buðu innihaldsefnin til að koma á óvart, sannfæra og láta sig samlagast með þéttu skrefi og ná mikilvægu stigi fullkomleika í notkun þeirra, jafnvel á Mexíkóska sviðinu.
Það var í byrjun fjórða áratugar 19. aldar þegar járnbrautarframkvæmdirnar í Mexíkó urðu að veruleika, með 13 kílómetra teygju sem tengdi höfnina í Veracruz við höfuðborg landsins.
Flogið næstum samhliða fréttunum, það leið ekki á löngu þar til járnhjólsklettur á teinum úr stáli dreifðist um allt land, sem þó það væri þrumandi, kom ekki í veg fyrir að heyra kraftmikla og skarpskyggna flautu eimreiðarinnar, vél sem Sem ný og kröftug skepna myndi hún síðar gera mögulega þróun iðnaðar og byggðar.
Líkt og járnbrautin birtist ljósmyndaferlið fyrst sem fréttir á landsvísu og það var í lok þriðja áratugar síðustu aldar og í upphafi þeirrar fjórðu þegar vitað var að ljósmyndaferlið sem kallast daguerreotype var komið til Mexíkó. Þegar þeir tóku sem myndupptöku í portrettmyndinni, mexíkósku borgarastéttina sem gæti borgað fyrir þetta skáldsöguferli, fóru þeir fram á veg fyrir myndavélina í leit að nýrri mynd af þjóðfélagsskipaninni, bankamönnum, iðnrekendum, eigendum jarðsprengna og bújörðum. , sem fundust eins og túlkar sögunnar, þar sem þeir gátu arfleifð andlitsmynd sína til afkomenda. Í umhverfi sem hefur svo mikla áhyggjur af ódauðleika mannlegs andlits fæddist ný starfsgrein, eins og í Evrópu, hin fagur ljósmynda bóhemía.
Þökk sé ljósmyndun var mögulegt að sýna í öllu sínu raunsæi, bæði Mexíkó sem þjónaði sem stökkpallur fyrir byrjandi tækniþróun og þróunin sjálf sem síðar kom með óvæntan tíma sjálfvirkni.
Það var þá sem myndin var myndhöggvuð eða máluð sem afleiðing af hendi listamannsins reyndist ófær um að gefa fullnægjandi mynd af raunveruleikanum. Eins og ég gat um í bókinni „Dagar gufunnar“ fór járnbrautin í tímaröð samhliða ljósmyndun yfir aðgerðarlínur sínar til að flytja myndavélina um óvænt horn landsins og skráði ákaft nýja borgir í Mexíkó samtíma.
Síðar myndi ljósmyndun bera virðingu fyrir þessu átaki með því að sjá járnbrautina skipulega ljósmyndaðar á ótal plötum sem í dag eru hluti af skjalasöfnum almennings og einkaaðila. Þetta sameinar skapandi arfleifð fjölmargra erlendra og innlendra ljósmyndara sem, til að framkvæma verk sín, innlimuðu mikið úrval af myndavélum og ekki fáar ljósmyndatækni, fengu myndir sem fóru fljótt yfir aðgerðasvið rithöfundarins, þar sem þeir geta talað sínu máli. sama hratt og skilvirkt þróun. Ljósmyndamyndirnar sem vísa til gufujárnbrautarinnar sem INAH ljósmyndasafnið stendur nú vörð um hafa stungið upp á mér einstakt endurfund þar sem járnbrautin og ljósmyndun deila mexíkósku senunni. Fljótlega myndu ljósmyndir bera merki um slíka þróun, sem leiddi til þess að ljósmyndarar voru stofnaðir á aðalgötum borga í vaxandi íbúum.
Í Mexíkóborg, til dæmis, á fjórða áratug síðustu aldar mátti telja fingurna á ljósmönnum, aðallega útlendingum og færri ríkisborgurum, sem voru staðsettir í miðlægum götum Plateros og San Francisco, margir þeirra frá þeir settu tímabundið upp á hótelum og auglýstu þjónustu sína í staðarblöðum.
En tveimur áratugum síðar voru meira en hundrað ljósmyndastofur að störfum, bæði innan og utan starfsstöðva sinna, og notuðu aðferðir hraðar en daguerreotypes, svo sem jákvætt neikvætt ferli með blautri samloku þar sem þeir voru notaðir með prentun með snertingu pappírar þar sem farartæki silfursöltanna sem bera myndina voru albúmín og snúrur, bæði í sjálfprentunarferli sem þurfti töluverðan tíma til að fá afritið, sem einkenndist af sepíatónum og fjólubláum tónum, voru sjaldnar bláan tón framleiddur af járnsöltum.
Það var ekki fyrr en um miðjan níunda áratuginn þegar þurr gelatínplatan birtist, sem gerir ljósmyndaferlið fjölhæfara og gerir það aðgengilegt fyrir þúsundir ljósmyndara, sem ekki aðeins með myndrænan ásetning, heldur frekar sem iðkun myndskreyttrar ljósmyndablaðamennsku, ná að ná um land og breidd.
Þökk sé járnbrautinni komu myndavélasérfræðingarnir fram á mismunandi svæðum landsins. Þeir voru aðallega erlendir ljósmyndarar, sem höfðu það hlutverk að mynda járnbrautakerfið, en þeir vanræktu ekki tækifærið til að taka upp landslag og daglegt líf Mexíkó á þeim tíma.
Myndirnar sem myndskreyta þessa grein svara til tveggja félaga ljósmyndara, Gove og North. Í stakri tónsmíð leyfðu þeir okkur að sjá seljanda potta sem eru á járnbrautarkafla, eða annað, gera þeir okkur meðvitaða um glæsileika innviða járnbrautanna til að byggja brýr og göng; í annarri mynd mynda stöðvar og lestir rómantíska stemningu. Við sjáum líka persónur sem tengjast járnbrautinni sem völdu opna anddyri fólksbifreiðar til að sitja fyrir.
Í Mexíkó eru járnbrautir og ljósmyndir, náskyldar, vitni að því að tíminn líður í gegnum myndir sem eru málaðar af ljósi, sem sem breyting á braut skera skyndilega niður og víkja nútíðinni til að fara aftur til fortíðarinnar og sigra tíma og gleymsku.
Heimild: Mexíkó í tíma # 26. september / október 1998
